講習会の日(その5)【アンケートまとめ】

この度の社内講習会の資料作成にあたり、エコアクション21の認証・登録でお世話になっている、島根県中小企業団体中央会の中小企業社内研修支援事業を活用させていただきました。
アンケートの集計まできれいに作ってもらい、とても助かりました(^O^)
ありがとうございました。

そして、アンケートの結果を見てびっくり。

今回のテーマや内容について
今後の業務へどうつなげていくか
今後開催してほしいテーマ

この三点についてみんなしっかり意見を書いてくれてます。
これは単純に嬉しい~~~

以下、まとめです



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たくさんの意見をもらいましたので、来年の講習会の内容を決定する際に参考にしようと思います。

年々パワーアップしている一日講習会!
今後もパワフルに攻めていきますーーー(^O^)

講習会の日(その4)【グループワーク】

講習の日、最後はグループワーク!
当社は 山林課、運送課、小松地工場、浜原チップ工場、営業部、総務課、経理課と7つの部門に分かれています。
少し離れたところに工場があること、また、山林課や運送課は直接現場へ向かう事もあり、なかなか顔を合わせることのない人もいます。
月に一度、全員が揃う給料日でも、顔を見ても言葉を交わすことがない人が大半です。
今回のグループワークの一番の目的は、部署を越えてコミュニケーションをとってもらう事でした。
部署を完全にシャッフルして平均年齢のみ考慮してグループを作りました。

グループワークのテーマは「KY」。KYとは危険予知の略語です。
最近は「リスク」という言葉をよく耳にします。
リスクとは、「起きるかもしれない危険」と意味で多く使われます。
起きるかもしれない危険性が、どの作業どこに、いつ潜んでいるかを洗い出して特定し、評価することが、リスクアセスメントの基本となります。
山林課の井戸課長がコーディネーターとなり、すすめていきました。


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二つの状況を用意し、好きな方を選んで話し合いをしてもらいました。

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まずグループ内で、司会、書記、発表者を決めました。
和気あいあいとした雰囲気ですすんでいきます。
決められた時間の中で話し合いをしてもらうことにより、司会はもちろん、周りも協力して意見を出すという状況に持って行けたと思います。
そしてKYには正解がたくさんあるという事とどの意見も尊重していくこと、間違いがないというところがグループワークには良かったようです。
皆さん積極的に意見を出していました(^O^)


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そして、最後に各グループの発表者がグループ内の意見を読み上げ、全員で指差し呼称をしていきました。

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毎日現場でこのように安全確認を行ってから作業をしているとのこと。
どんな作業にも危険の芽があります。この危険の芽をできるだけ早く見つけ出し、摘み取ることが安全に作業をするための基本なんですね。
勉強になった上に、とても楽しいワークでした!
今後も定番化したいなあ。。。(^O^)
汗びっしょりになって奮闘してくれた井戸課長、お疲れ様でした
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山興緑化のなが~い一日、これにて終了です♪
皆さんお疲れ様でした!

次回は研修会のアンケートの内容についてお伝えしようと思います。

講習会の日(その3)【交通安全講習会】

午後の部第2弾は、毎年恒例の川本警察署による、交通安全講習会。

その前に!

先日(1/31ブログ)新聞記事をご紹介しましたとおり、「飲酒運転根絶宣言書」と「エコドライブ宣言書」を川本署へ提出しました。
坂根英明川本警察署長様にご足労いただき、河村社長が手渡しました。

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この度、「飲酒運転根絶宣言書」と「エコドライブ宣誓書」を提出する事になった経緯を簡単にご説明します。

当社では、毎月エコアクション21実行委員会を開催しており、1月で78回を数えました。
これはエコアクション21の認証登録を受けてから6年半続いているものです。
毎年、「島根ドライブコンテスト」に参加をして社員に安全運転の啓発活動を行っているところですが、昨年末のエコアクション21実行委員会において、更に意識を強めて安全運転に勤めていこうという趣旨のもと、署名の提出について決議を行いました。
提出後、坂根署長様より、「飲酒運転撲滅に向けて、皆さんと一緒に頑張って行きたいのでご協力いただけることを頼もしく思います」とお言葉をいただきました。

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宣言書に気持ちを込めて自署するということで、益々気持ちを引き締めて安全運転を意識してほしいと思います。

署名簿を提出後、交通安全講習会が始まりました。
一昨年も担当してくださった川本警察署の高橋さんを講師にお招きして、ご講義いただきました。

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今年はドライブレコーダーの映像を使ったビデオからスタート。
思わず仰け反るような映像もありました。
交通事故は、いつでも自分にも起こりうることで他人事ではない
便利な車も使い方次第では凶器になるという事を肝に銘じました。

その後、「交通事故実態テスト」を受けました。このテストの内容は、平成29年の島根県内での事故に関するものでした。
合計8問。どれも難問でした・・・正解数の最高がなんと半分の4問。ちなみに私の正解数は1問・・・(・_・;)
4問正解者の3名には、講師より賞品が渡されました。

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毎月給料日には全員集まりますので、その際に注意喚起をしっかりしていきます。
また、今年は思いのほか降雪が多くなっています。益々安全運転を意識し、通勤時に事故を起こさないよう気を付けて行きたいと思います。

そして最後の講習、「グループワーク」です!

講習会の日(その2)【エコツリーレポート講習会】

全員そろっての講習会はここからスタート。

まずは、河村社長より挨拶
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午後1本目の講習会は、例年、運送課のみを対象として行っていた、『エコツリーレポート講習会』。
講師は午前中に引き続き島根日野自動車㈱出雲支店様にお願いしました。
EA21実行委員会で研修内容を決める際に、「運転手さんたちがどんな運転をしているか見てみたい。エコドライブの意識にもつながるはず。」という声が上がったので、今年は全社員対象にシフトチェンジ。
エコツリーレポートを見ながら詳しい説明を聴くことができました。



この度、資料の作成にあたり、エコアクション21の認証・登録でお世話になっている、島根県中小企業団体中央会中小企業社内研修支援事業を活用することができました。
今回の講習会は、資料がとても多かったのでとても助かりました!カラーできれいに用意していただきました
ありがとうございました(^O^)

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エコツリーレポートとは
車両制御コンピューターにさまざまな走行データを蓄積し、そのデータから運行を診断できるレポートとして作成したものです。
このエコツリーレポートで、様々なことがわかります。(以下、日野自動車㈱サイトより引用)

①運転状況に応じた、省燃費運転をご提案■アクセルの踏み込み状況
■アイドリング時間
■平均車速/最高車速
■ECOランプ点灯率
■アイドリング・ストップ実施率
■排気ブレーキ使用率
■電力量の状況(回生・アシスト等) などのデータを活用

②データに基づいて、安全運転の徹底を再確認■急操作(ブレーキ操作・急加速) などのデータを活用

③予防整備へのヒントも発見■ブレーキ操作の強さ
■エンジン回転使用範囲 などのデータを活用    (以上引用おわり)

興味のある方はこちらから!日野自動車株式会社

簡単に言うと、運転手さんの通信簿のようなものです。
該当車の担当はどのような結果が出ているか知りませんでしたのでヒヤヒヤしていたのではないでしょうか。
今回レポートを作成してもらった3台とも、総合評価100点満点中、73点、84点、そして92点と平均点をかなり上回る評価でした。さすがです
(点数修正しました!)

引き続き、省燃費運転を心がけて、安全運転でお願いします(^O^)

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そして次は、川本警察署様による、交通安全講習会です。

次回に続く。。。(^O^)

講習会の日(その1) 【車輌日常点検】運送課

午前中は、運送課社員を対象に、車輌の日常点検講習会を開催しました。講師に、島根日野自動車株式会社の整備士をお迎えして、寒空の下ではありましたが、先日納車された新車を使って1時間指導してもらいました。

新型車は旧型車より、センサー等事故防止につながる機能がたくさんあります。参加者全員が熱心に説明を聞き、質問もたくさん出ていました。
また、日頃自分たちが担当している、車の点検の仕方や、気になっていることが確認でき、とても有意義な講習会となりました。

今回、日頃から使用している車はもちろん、納車間もない新車の事を色々聞けて良かったと思います。
年々トラックがハイテク化していることは感じていましたが、特に事故防止のセンサー機能の充実に驚きました。しかし、その機能に頼り切ることなく、日々安全運転、車の点検をしっかり行っていこうとあらためて思いました。

エコアクション21実行委員 運送課 白須直行




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